内容标题18

  • <tr id='g4Pc8P'><strong id='g4Pc8P'></strong><small id='g4Pc8P'></small><button id='g4Pc8P'></button><li id='g4Pc8P'><noscript id='g4Pc8P'><big id='g4Pc8P'></big><dt id='g4Pc8P'></dt></noscript></li></tr><ol id='g4Pc8P'><option id='g4Pc8P'><table id='g4Pc8P'><blockquote id='g4Pc8P'><tbody id='g4Pc8P'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='g4Pc8P'></u><kbd id='g4Pc8P'><kbd id='g4Pc8P'></kbd></kbd>

    <code id='g4Pc8P'><strong id='g4Pc8P'></strong></code>

    <fieldset id='g4Pc8P'></fieldset>
          <span id='g4Pc8P'></span>

              <ins id='g4Pc8P'></ins>
              <acronym id='g4Pc8P'><em id='g4Pc8P'></em><td id='g4Pc8P'><div id='g4Pc8P'></div></td></acronym><address id='g4Pc8P'><big id='g4Pc8P'><big id='g4Pc8P'></big><legend id='g4Pc8P'></legend></big></address>

              <i id='g4Pc8P'><div id='g4Pc8P'><ins id='g4Pc8P'></ins></div></i>
              <i id='g4Pc8P'></i>
            1. <dl id='g4Pc8P'></dl>
              1. <blockquote id='g4Pc8P'><q id='g4Pc8P'><noscript id='g4Pc8P'></noscript><dt id='g4Pc8P'></dt></q></blockquote><noframes id='g4Pc8P'><i id='g4Pc8P'></i>
                您好!欢迎访问佛山市铭浩精密五金制品有限公司!
                铝型◣材挤压、深加工 于一体的定制生产服务企业
                Custom production services company
                联系方式
                139-2592-1403
                您当前的位置: 主页  > 资讯中心  > 行业资讯  >  精密零件加工时如何预防磨损问题?

                行业资讯

                精密零件加工时如何预防磨损问题?

                更新时间  2022-06-07阅读 52

                常见的磨损◆类型主要包括跑合磨损、硬粒磨损、表面疲劳磨损、热状磨损、相变磨损和流体动力磨损这几种。

                跑合磨损是机械在正常载荷、速度及润滑条件下出现的磨损,这种磨损一般≡发展较慢,短期内对加工质量影响不大。

                硬粒磨损是由于零件本身掉落的磨粒或@者由外界进入机床的硬粒,混入了加工区↘域,受到机械切削或研磨,引起零件的破坏,这对加工质量︼的影响是比较严重的。


                精∮密零件加工厂表面疲劳磨损是机械在交变载荷的作用下,产生了微小裂纹或班点状凹坑,从而造成零件的损坏。这类磨损』通常与压力大小、载荷特点、机件材料、尺寸等因素密切相关。

                热状磨损是零件在摩擦过程中产生的热量作用在零件上,使零件有回火软化、灼化折皱等现象。这类磨损通常发生在高速和高压的滑动摩擦中,磨损的破坏性比较大,并伴有事故磨损的※性质。

                腐蚀磨损是一种化学作用,即化学腐蚀造成磨损。当ω 零件表面与酸、碱、盐类液体或有害气体接触时,就○会受到化学侵蚀,或零件表面与氧相结合生成易脱落的硬而脆的金属氧化物¤而使零件磨损。

                相变磨损是▆零件长期在高温状态下工作,零件表面金属组织晶粒受热变大,晶界四周被氧化,产生了※细小的间隙,使零件【脆弱、耐磨性下降,从而卐造成的零件磨损。